První dva podrobné články v rozšířeném ŽM 4/22 se zabývají vozidlovým parkem ČD: představíme kontrakt jak na Vectrony MS v provedení pro maximální provozní rychlost 230 km/h, tak na retrofit jednotek řady 680 mobilní částí ETCS.

Setkání jednotky 680.005, jedoucí jako spoj SC 505 Karlovy Vary - Ostrava hl. n., s lokomotivou 380.014 na vlaku Ex 125 „Valašský expres“ Praha hl. n. - Púchov v Července dne 22. 4. 2022 nabízí i určitou symboliku: zatímco pro Pendolina se již podařilo zajistit instalaci mobilní části ETCS, u lokomotiv Emil Zátopek je výsledek opačný.

První infrastrukturní téma ŽM 4/22 nás zavede k Táboru, kde probíhá poslední fáze modernizace úseku Sudoměřice u Tábora - Votice před jeho zprovozněním na začátku července.

Pohled na novou přeložku od nadjezdu u obce Jiříkovec směrem k Heřmaničkám, vlevo při okraji snímku je patrné těleso původní opuštěné trati.

Další stavbou, kterou s námi můžete navštívit, je modernizace tratě č. 290, kde se aktuálně zaměřujeme na postup prací v úseku mezi stanicemi Uničov a Šumperk.

Pohled z mostu na silnici č. 446 u zastávky Hrabišín (v úseku Libina - Šumperk) dne 29. 3. 2022 přibližuje elektrifikaci postupující směrem k Šumperku a s ní související nově vznikající podpůrnou trakční měnírnu.

V rámci aktualit ze Švýcarska si představíme také nové ozubnicové jednotky řady Bhe 4/6 vyrobené firmou Stadler pro provoz na proslulé železnici Rigi-Bahnen. Pro svůj design si již vysloužily přezdívku "Bratwurst", tedy pečený buřt.

Jednotka Bhe 4/6 41 během zkušebních jízd v úseku Goldau - Rigi Kulm dne 16. 9. 2021.

Mezi novinkami týkajícími se jednotek jsou i ty s moderními druhy pohonů. Takovým případem jsou dvouzdrojové jednotky WINK společnosti Arriva Nederland, které zatím jezdí v dieselovém režimu. Pro budoucí provoz v bateriovém režimu byly letos v únoru provedeny jízdní zkoušky s WINKem, do nějž byly doplněny trakční baterie. 

Jednotka č. 605 je zachycena dne 24. 2. 2022 ve stanici Zwolle.

Ani v tomto čísle jsme se, bohužel, nemohli vyhnout tématu války na Ukrajině. Tentokrát se jí věnujeme z pohledu dopadů na obchodní výměnu zboží mezi Ukrajinou, Ruskem a dalšími zeměmi, což se projevuje i v železničních přepravách. Alternativní cesty jsou nyní hledány zejména pro přepravy obilí, které využívají všechny možné dostupné směry.

Dne 16. 4. 2022 je krátce po odjezdu z Čierne nad Tisou zachycen vlak společnosti Retrack Slovakia se strojem 182.053, směřující dále v tranzitu přes Slovensko a ČR.