H0 - jídelní vůz WR ČSD IV

Na cestě do Švýcarska a poté do Itálie četní luxusní cestovatelé z Velké Británie a Nizozemí využili spací vozy CIWL přes Francii. DRG mělo velký zájem na „přesměrování“ této bohaté klientely na své trasy. Proto v roce 1928 představila luxusní denní vlak s názvem „Rheingold Express“ mezi Hoek van Holland/Amsterdam a Basel SBB. Od roku 1929 byla trasa vlaku v létě prodloužena do Luzernu a Curychu. Rozsah konkurenčního tlaku je patrný ze skutečnosti, že v roce 1928 CIWL reagovala na ofenzivu DRG vlastním denním vlakem přes Brusel, Lucemburk a Štrasburk, „Edelweiss“.

Konstrukce vlaku byl založen na DRG na podobných denních vlacích CIWL. Uvnitř byly velké otevřené prostory a částečně poloviční kupé, v první třídě dokonce s volnými křesly. Každý vůz měl jiný dekor vyrobený z různých vzácných dřevin nebo stěn a stropů potažených látkou. Externě měl vlak speciální tmavě fialový a slonovinový nátěr.