TT - elektrická lokomotiva S499 "Laminátka" ČSD

Novinka 2022 únor/březen / Škoda 47E

Novinka 2022: Krásně tvarovaná "Laminátka" od PIKO se poprvé objevuje v měřítku TT. Půvab stroje se podařilo skvěle přenést do měřítka 1:120 a vytvořit naprosto harmonický celkový obraz. Mnoho atraktivních detailů, jako jsou střešní okna ve strojovně, bylo elegantně provedeno a výrazné strukturální linie karoserie lokomotivy byly vizualizovány ostrými rytinami. Technické prvky, jako jsou podvozky, byly přesně reprodukovány. Barevné schéma nátěru prototypu, včetně dynamických dekorativních prvků, se k lokomotivě skvěle hodí i v modelu. "Laminátka" je poháněna silným centrálním motorem se dvěma setrvačníky, který působí na všechny čtyři nápravy lokomotivy. Osvětlení v červené a bílé barvě se mění podle směru jízdy a je samozřejmě navrženo v moderní technologii LED. Pro snadnou a rychlou dodatečnou montáž digitálního dekodéru má lokomotiva rozhraní Next18.

K výrazným typům elektrických lokomotiv v Evropě patří stroje Škoda 47E, které byly vyráběny s rozdílným převodem podvozků
s označením řad S 489 a S 499 pro tehdejší ČSD. Výrazný vzhled lokomotivy je dán zejména velkou plochou prosklení kabiny a celkovým
designem skříně vyrobené ze sklolaminátu – přezdívka „laminátka“. Stroje se též od začátku odlišovaly líbivým barevným pojetím.
Typ S 499 s výkonem 3200 kW byl zařazován do služby u ČSD od roku 1968 a později byly lokomotivy označeny řadou 240. Po roce
1992 při tehdejším dělení Československa připadlo mnoho lokomotivy Železnicím Slovenské republiky /ŽSR/, které je provozují
se všemi typy vlaků. U Českých drah jsou v současnosti / v r. 2019 / lokomotivy obsazovány na nákladní vlaky. Počátkem roku 2000
byly 3 stroje u ČD upraveny jako dvousystémové – řada 340 a jsou doposud provozovány v příhraničních oblastech s Rakouskem

Modely POKO velikosti TT jsou osazena staršími typy spřáhel s očkem: 08872 TILLIG.
Pokud model chcete provozovat s jinými spřáhly, je možné tyto dokoupit. Model má vestavěnou šachtu na zacvaknutí nového spřáhla.

Video z jízdy zde:

Video z digitalizace zde: