Sada lokomotiv s dieselovými lokomotivami 111 018 a 111 019 Deutsche Reichsbahn.

■ Podmínka dodání 1982
■ Obě lokomotivy plně vybavené
■ Charakteristické žebříky zahrnuté jako leptací část
■ Domy Bw Rostock
■ Volně stojící, filigránové rukojeti
■ V digitálním provozu s přepínatelným posunovacím světlem (3x bílá na obou stranách) a individuálně přepínatelným špičkou nebo zadním světlem

Aby byla uspokojena poptávka po těžkých posunových lokomotivách, objednala DR na konci 70. let 37 strojů od LEW Henningsdorf, které již takové lokomotivy pro export vyvíjely. Lokomotivy vyrobené ve třech stavebních šaržích od roku 1981 do roku 1983 měly osvědčený motor o výkonu 1000 koní, ale převodovku se změněným převodovým poměrem, podobně jako první lokomotivy V 100. Maximální rychlost tedy byla pouze 65 km/h. Místo kotle byla instalována zátěžová hmotnost. Stejně jako všechny DR klouzající lokomotivy, tyto lokomotivy měly oranžovo-žlutý nátěr. Pro bezpečnost odsouvajícího personálu za jízdy se do stonků těchto lokomotiv přidávalo zábradlí.