H0 - Elektrická lokomotiva 210 ČD, Ep. VI, Žehlička

Novinka 2026: Spolehlivá posunovací síla pod trolejovým vedením – řada 210 ČD

V letech 1973 až 1983 bylo pod označením řady S 458.0 dodáno celkem 74 elektrických posunovacích lokomotiv ve třech sériích Československým státním drahám (ČSD). V roce 1988 byly přejmenovány na řadu 210. Lokomotivy byly vyvinuty pro posunování a lehkou traťovou službu, ale osvědčily se také v osobní dopravě na tratích západní a jižní Čechy. Vznikly současně s těžší řadou E 458.0 a měly převzít posunování na velkých osobních a nákladních nádražích a převozní jízdy s využitím trolejového vedení. Provoz s napětím sítě vyžadoval výkonný hlavní transformátor, který umožňoval řízení hnacích motorů s nízkými ztrátami. Díky sofistikovanému řízení mohla lokomotiva přesně manévrovat i při minimálních rychlostech do 5 km/h – což je pro provoz na trati zásadní vlastnost. Po rozpadu Československa v roce 1993 přešly vozy podle svého umístění na nástupnické společnosti České dráhy (ČD) a Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), které pokračovaly v číslování ČSD. Většina lokomotiv je dodnes v provozu – u ČD a ZSSK Cargo – a působivě dokazuje dlouhou životnost a technickou vyspělost této kompaktní, ale výkonné posunovací lokomotivy.